6月27日，世界目前最大的公轨共面钢箱梁斜拉桥——上海上江大桥合龙，并举行了贯通仪式。这标志着该工程提前一年实现全线结构贯通，并将于2010年世博会前通车。上海市副市长沈骏发表讲话，中交集团总裁孟凤朝、公司总经理康学增参加仪式。
由一航局一公司上海长江隧桥项目部参与施工的上海长江隧桥工程南起上海市浦东新区外高桥东的五号沟，经长兴岛中部新开港至崇明陈家镇奚家港西，全长25.5公里， 采用“南隧北桥”方案，是世界上首个桥隧结合的工程。南港隧道长约8.6公里，直径15.43米为全世界最大的盾构隧道；北港长江大桥长约9.6 公里，其中非通航孔桥深水区长3710m为一公司项目部施工范围。特别是所承担的墩柱预制、拼接工艺，在国内尚无先例，施工难度大，但通过公司以及项目部员工群策群力，于2007年5月12日，提前并圆满完成该工程，为隧桥实现提前贯通奠定了良好基础。
仪式上还对在工程建设过程中，涌现出的先进集体和个人进行了表彰，张宝智被授予“上海市建设功臣”称号。 |