5月17日，一航院承担的“粉沙质海岸港口泥沙淤积理论及减淤措施研究”项目，通过了由中国水运建设行业协会主持召开的科技成果鉴定会。专家认为研究成果总体达到国际领先水平。
该研究项目针对粉沙基本运动特性和机理、粉沙质海岸泥沙骤淤统计特性等进行研究。首次提出并建立了粉沙质海岸港口工程减淤效果评价系统，论证了粉沙质海岸航道两侧防沙堤的合理间距、长度和堤顶高程的确定原则和方法。
该成果为在泥沙运动活跃的粉沙质海岸建设港口航道提供了技术支持，已成功应用于黄骅港、潍坊港、东营港、滨州港和唐山港京唐港区等多个粉沙质海岸港口航道工程，取得了良好的经济及社会效益，对我国粉沙质海岸港口航道建设具有重要指导意义。（本文来自中国水运建设行业协会网站）
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